تقارير المقيمية السياسية البريطانية حول الملاحة الجوية في البحرين (1919–1945): دراسة في ضوء الوثائق البريطانية

الملخص

الأهداف: تهدف الدراسة إلى الحديث عن البدايات الأولى لظهور حركة الملاحة الجوية ونشأتها من خلال حركة مرور الطائرات العسكرية في مشيخة البحرين، وتحديداً عقب انتهاء الحرب العالمية الأولى (1914 – 1918)، وتعرّف الجهود التي بذلها شيخ البحرين عيسى بن علي آل خليفة (1869 – 1932) في تقديم الدعم والمساعدة لتطوير خدماتها في المنطقة، وتطرقت الدراسة إلى مسألة تخصيص قطعة أرض مناسبة لتأسيس مهبط ملائم يصلح لهبوط الطائرات وصيانتها، وجهوده في أعمال الإنشاء التي اهتم بها شخصياً. المنهج: اعتمد الباحث في هذه الدراسة على منهج البحث التاريخي الوثائقي الوصفي القائم على جمع المادة العلمية والتحقق من مدى مصداقيتها ومنطقيتها؛ ومن ثم، استخلاص النتائج منها، وصولاً إلى النتائج العلمية المنشودة، بالاعتماد على مجموعة من الوثائق الصادرة عن الحكومة البريطانية؛ لتحقيق فهم دقيق للحقائق التاريخية مع الالتزام بمصادرها الأصلية، المنشورة وغير المنشورة. النتائج: بينت الدراسة مجموعة من الحقائق التي توضح دور حكومة الهند البريطانية في اختيار البحرين كموقعٍ مناسبٍ لإنشاء مهبط للطائرات لدعم سياساتها وبسط نفوذها بالمنطقة، ووضحت ما بذلته من جهود لتنظيم الملاحة الجوية على الرغم من التحديات التي واجهتها خلال تلك الفترة.  وأبرزت الدراسة دور التنافس بين "إمبريال إيرويز"(Imperial Airways) والطيران الملكي في تطور الملاحة حينها، وما أسهمت به شركة "إمبريال إيرويز" في تطوير الخدمات؛ وتحسين حركة الملاحة الجوية والبريد الجوي، الذي عزز بدوره مكانة البحرين كمركز إقليمي للملاحة الجوية. الخاتمة: عرضت الدراسة لأهمية الموقع الجغرافي في البحرين الذي جعل منها موقعاً إستراتيجياً للملاحة الجوية البريطانية، وأنشئ مهبط للطائرات؛ بما ينظم حركة الملاحة الجوية. وبدورها عززت البحرين مكانتها لتصبح مركزاً إقليمياً للملاحة، يخدم المصالح البريطانية ويوفر بنية تحتية متقدمة للطيران في منطقة الخليج العربي.