التحليل الزماني والمكاني لحوادث المرور في دولة الكويت (2024-2023) باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

الملخص

الأهداف: ترمي هذه الدراسة إلى تعرّف التوزيع الزماني والمكاني لحوادث المرور في دولة الكويت باستخدام نظم المعلومات الجغرافية. المنهج: اعتمدت الدراسة على المنهج الإحصائي لدراسة التوزيع الجغرافي لها، وحلّلت البيانات باستخدام مجموعة متنوعة من الأدوات الإحصائية لنظم المعلومات الجغرافية، بما في ذلك مؤشر موران العالمي (Global Moran’s I) للكشف عن الترابط المكاني، وطريقة تقدير الكثافة النووية (Kernel Density Estimation) لتحديد النقاط الساخنة. النتائج: أظهرت النتائج أن الحوادث تتركز في مناطق معينة؛ مثل الأحمدي، والجهراء، كما أن معدل الحوادث كان أعلى خلال فترة بعد الظهر ضمن منطقة الدراسة. وتقترح الدراسة إجراء دراسات مستقبلية تأخذ في الاعتبار تحليل الارتباط بين معدلات الحوادث وعددها وخصائص الطرق، بالإضافة إلى عامل العمر كعنصر متسبب في هذه الحوادث. الخاتمة: تُسهم النتائج التي تم التوصل إليها في الارتقاء بسلامة الطرق وحركة المرور في منطقة الدراسة، فنتائج هذه الدراسة يمكن أن تساعد صُنّاع القرار على تحسين السلامة المرورية، والسعي إلى تطوير إستراتيجيات مرورية حديثة، تُقلل من عدد الحوادث في المناطق ذات التركيز العالي.