تعليق على التحديد القانوني لمسؤولية الناقل البحري الدولي في اتفاقية بروكسل في القضاء الكويتي

المؤلفون

  • علي جمال الدين عوض

DOI:

https://doi.org/10.34120/jol.v2i2.255

الملخص

توضح الدراسة أن من أسباب وضع المعاهدة الدولية ، والخاصة بسندات الشحن في بروكسل 1924 هو الرغبة في القضاء على شكوى الشاحنين من شروط الإعفاء من المسؤولية في عقود النقل البحري ، وبذلك تضع المعاهدة نهاية لعبث الناقلين ، بوضع حد أدنى لشرط التحديد لا يمكن الاتفاق على أقل منه . والهدف من وراء تحديد التعويض اعتبارات مهمة ، منها أن التعويض كاملا أصبح للناقلين عسيرا بسبب جهلهم بمحتويات الطرود المنقولة وقد تكون قميتها كبيرة . وقامت الدراسة بالتعليق على الحكم المعني مع عرض للمبادىء التي يقررها المحكمين وتسجيل ملاحظاتها والوصول للطعن في الحكم على غير أساس في جملته ، لأن الحكم المستأنف قد صدر قضاؤه لأسبابه التي بنى عليها واستناد إلى تقرير خبير الدعوى الذي تقره هذه المحكمة والذي لا طعن في الواقع عليه فإنه يتعين تأييده .

التنزيلات

بيانات التنزيل غير متوفرة بعد.

التنزيلات

منشور

1978

كيفية الاقتباس

علي جمال الدين عوض. (1978). تعليق على التحديد القانوني لمسؤولية الناقل البحري الدولي في اتفاقية بروكسل في القضاء الكويتي. مجلة الحقوق, 2(2). https://doi.org/10.34120/jol.v2i2.255

إصدار

القسم

قانون